© Getty Images

Nejhorší ponorkové katastrofy v historii -

Během potápění k vraku Titaniku 18. června se ztratila turistická ponorka. 2023. Na palubě bylo pět lidí, když se kontakt s malou ponorkou náhle ztratil u pobřeží St John's v Newfoundlandu, asi hodinu a 45 minut po přibližně dvouhodinové cestě téměř 13 000 stop pod vodou. Rychle byla zahájena pátrací a záchranná mise, ale uplynulo několik dní, aniž by se ponorka objevila, protože zásoby drahocenného kyslíku se zmenšovaly.

© Getty Images

Titan ponorková imploze -

V neděli 18. června se při potápění k vraku Titaniku ztratila turistická ponorka. Na palubě bylo pět lidí, když se kontakt s malou ponorkou náhle ztratil u pobřeží St John's v Newfoundlandu asi hodinu a 45 minut po přibližně dvouhodinové cestě téměř 13 000 stop pod vodou. Rychle byla zahájena pátrací a záchranná mise, ale uplynulo několik dní, aniž by se ponorka objevila, protože zásoby drahocenného kyslíku se zmenšovaly.

Dne 22. června, čtyři dny po zmizení, byly na dně oceánu konečně nalezeny beznadějné zbytky plavidla. Ponorka se rozlomila na pět velkých fragmentů v širokém poli trosek. Kontradmirál John Mauger z americké pobřežní stráže uvedl, že vrak svědčí o "katastrofální implozi". Mezi mrtvými pasažéry byli údajně generální ředitel a zakladatel společnosti OceanGate Stockton Rush, britský podnikatel Hamish Harding, francouzský potápěč Paul-Henri Nargeolet a pákistánský miliardář Shahzada Dawood a jeho syn Suleman.

© Getty Images

Kurská katastrofa -

Ruská jaderná ponorka Kursk (K-141) byla spuštěna na vodu v roce 1994. Byla pojmenována po bitvě u Kurska za druhé světové války - vojenském střetnutí mezi silami nacistického Německa a Sovětského svazu, které se stalo největší tankovou bitvou v dějinách.

© Getty Images 

Gennadij Ljačin -

Kapitánem lodi Kursk byl Gennadij Ljačin, kterého vidíte vpravo na videozáznamu ruské televize NTV.

© Getty Images 

Výbuch -

10. srpna 2000 se Kursk připojil k rozsáhlému cvičení ruského námořnictva v Barentsově moři. O dva dny později, 12. srpna, ponorkou otřásl obrovský výbuch. Zmrzačené plavidlo skončilo na mořském dně.

© Getty Images 

118 mrtvých -

Lokalizace zasažené ponorky trvala více než 16 hodin. Během následujících čtyř dnů se ruskému námořnictvu opakovaně nedařilo připojit potápěčské zvony a ponorky k únikovému poklopu lodi. Prezident Vladimir Putin, který odmítl zkrátit svou dovolenou, nakonec po pěti dnech souhlasil s přijetím britské a norské pomoci. To už ale bylo pozdě. Všichni, kdo přežili první výbuch, byli dávno mrtví. O život přišlo celkem 118 členů posádky. Na snímku je velitelská věž ponorky Kursk po jejím vyzvednutí z mořského dna.

© Getty Images 

Kritika -

Ruská vláda byla za svou nečinnost po výbuchu ostře kritizována. Pozdější zpráva dospěla k závěru, že ruské námořnictvo bylo na katastrofu zcela nepřipraveno. Na fotografii jsou rakve s ostatky čtyř ponorkářů z Kursku, které přijíždějí na smuteční obřad v domovském přístavu plavidla Severomorsk.

© Getty Images 

Potopení Surcouf -

Potopení francouzské ponorky Surcouf se ztrátou všech 130 členů posádky je nejhorší ponorkovou katastrofou v historii.

© Getty Images 

Robert Surcouf -

Loď Surcouf, pojmenovaná po francouzském soukromníkovi, obchodníkovi s otroky a majiteli lodí Robertu Surcoufovi (1773-1827), byla spuštěna na vodu v listopadu 1929.

© Public Domain

Inspekce provedená de Gaullem -

Byla to velká křižníková ponorka s děly a sloužila ve francouzském námořnictvu a později v námořních silách Svobodné Francie. Byla natolik prestižním plavidlem, že si v roce 1940 vysloužila inspekci generála Charlese de Gaulla.

© Getty Images 

Šlo o srážku? -

Někdy v noci z 18. na 19. února 1942 Surcouf zmizel. Pravděpodobně se omylem srazila s americkou nákladní lodí Thompson Lykes. To se však nikdy nepodařilo zjistit. Thompson Lykes sice hlásil náraz do něčeho ve vodě, ale v domnění, že narazil na ponorku, pokračoval v plavbě.

© Getty Images 

Vrak nebyl nikdy nalezen -

Ponorka zmizela v Karibském moři asi 130 km severně od Cristóbalu v Panamě, když byla na cestě na Tahiti přes Panamský průplav (na obrázku). Vrak Surcoufu nebyl nikdy nalezen.

© Getty Images 

Osud lodi USS Thresher -

USS Thresher, spuštěná na vodu v roce 1960, byla útočná ponorka s atomovým pohonem. Byla to nejrychlejší a nejtišší ponorka své doby.

© Getty Images 

Oběť hlubokomořských zkoušek -

Dne 10. dubna 1963 se Thresher potopil při hloubkových zkouškách východně od Cape Cod v Massachusetts. Americké námořnictvo reagovalo rychle a zahájilo rozsáhlé pátrání s pomocí hladinových lodí a podpory Námořní výzkumné laboratoře, která disponovala hloubkovým průzkumem.

© Getty Images 

Umístění ostatků -

K prohledávání hlubin byla vypuštěna batyskafová loď Trieste (na obrázku). Po dvou dnech byly nalezeny roztříštěné zbytky ztracené ponorky.

© Getty Images 

Na vině je masivní imploze -

Thresher ležel na mořském dně v hloubce 2 600 m pod hladinou. Příčinou nehody byla později obviněna mohutná imploze způsobená zaplavením strojovny.

© Getty Images 

Druhý nejsmrtelnější incident s ponorkou -

Při nehodě zahynulo všech 129 členů posádky Thresheru, někteří z nich jsou zde vyobrazeni během vzpomínkové slavnosti k 50. výročí nehody. Po ztrátě francouzské ponorky Surcouf v roce 1942 se jedná o druhou nejsmrtelnější ponorkovou nehodu v historii.

© Getty Images 

Potopení lodi Scorpion -

Záhadné zmizení útočné ponorky s jaderným pohonem USS Scorpion stále mate námořní historiky.

© Getty Images 

Cvičení flotily a NATO -

Scorpion byl spuštěn na vodu v prosinci 1959 a měl základnu v Norfolku ve Virginii. Po většinu 60. let se účastnila cvičení s jednotkami 6. flotily a námořnictvy členských států NATO.

© Getty Images 

Poslední fotografie -

V únoru 1968 Scorpion vyplul z Norfolku na misi ve Středomoří. V dubnu 1968 zakotvila po boku USS Tallahatchie County v italské Neapoli. Tento snímek je pravděpodobně jednou z posledních fotografií Scorpionu pořízených před jeho ztrátou.

© Public Domain 

Ztraceni v Atlantiku -

V květnu 1968 byla ponorka nahlášena jako nezvěstná v Atlantickém oceánu. Její vrak byl nakonec nalezen v říjnu asi 644 km jihozápadně od Azorského souostroví (Portugalsko) v hloubce 3 050 m.

© Public Domain 

Důvod ztráty nebyl nikdy uveden -

O příčinách neštěstí se objevily různé teorie, včetně výbuchu vodíku při nabíjení baterie, náhodné aktivace torpéda a dokonce i srážky se sovětskou ponorkou. Jistá je však ztráta všech 99 členů posádky.

© Getty Images 

Ponorka K-19 -

Sovětská ponorka s jaderným pohonem K-19 utrpěla během své téměř třicetileté služby několik tragických porážek. V roce 1961 ztráta chladicího média v jednom z jejích reaktorů téměř vedla k jadernému roztavení. Při pokusu o ucpání úniku radioaktivní páry nakonec zahynulo 22 členů posádky. Tato událost byla zachycena ve filmu K-19 z roku 2002: v hlavní roli s Harrisonem Fordem a Liamem Neesonem. V roce 1969 se stejná ponorka srazila s americkou ponorkou v Barentsově moři a v roce 1972 vypukl požár, když byla ponorka ponořená, při kterém zahynulo 28 členů posádky.

© Getty Images 

Ponorka K-278 -

7. dubna 1989 došlo při hlídkování v Barentsově moři u norského pobřeží k požáru ve strojovně sovětské ponorky K-278 Komsomolec s jaderným pohonem. Podařilo se jí vynořit a zůstala na hladině pět hodin, než se potopila. Mnoho členů posádky zahynulo ještě před záchranou, celkový počet mrtvých činil 42.

© Public Domain 

Ponorka K-129 -

V březnu 1968, v době vrcholící studené války, se v Tichém oceánu ztratila sovětská ponorka K-129 s dieselovým pohonem. Příčinu ztráty, při níž zahynulo všech 98 členů posádky, se nikdy nepodařilo věrohodně vysvětlit.

© Public Domain 

Ponorka 361 -

Při mechanické poruše na palubě čínské ponorky 361 v dubnu 2003 zahynulo všech 70 členů posádky. Jednalo se o jednu z nejhorších čínských vojenských katastrof v době míru.

© Getty Images 

Ponorka Losharik -

V červenci 2019 došlo na ruské ponorce s jaderným pohonem označené jako Projekt 210, ale přezdívané Lošarik, k požáru na palubě, když prováděla podvodní měření mořského dna v ruských teritoriálních vodách. Zahynulo čtrnáct členů posádky, z nichž sedm mělo hodnost 1. kapitána.

© Getty Images 

ARA San Juan -

Diesel-elektrická ponorka ARA San Juan ve službách argentinského námořnictva se ztratila 15. listopadu 2017 během rutinní hlídky v jižním Atlantiku. O den později byl vrak nešťastného plavidla lokalizován v hloubce 907 m, jeho implodované trosky byly rozesety po mořském dně. Všech 44 členů posádky zahynulo v důsledku katastrofální exploze.

© Getty Images 

Nerpa (K-152) -

Ruská útočná ponorka s jaderným pohonem Nerpa, spuštěná na vodu v roce 2008, procházela zkušební plavbou v Tichém oceánu, když trupem ponorky pronikl požár, který zabil 20 lidí a další desítky zranil. Jedná se o nejhorší katastrofu ruské ponorky od potopení Kursku v roce 2000.

© Getty Images 

KRI Nanggala (402) -

Indonéské námořnictvo utrpělo jednu z nejhorších ztrát poslední doby, když se během rutinního cvičení v Bali Sea ztratila loď KRI Nanggala (402). Předpokládá se, že plavidlo utrpělo výpadek proudu, což způsobilo jeho potopení a nakonec implozi. Všech 52 členů posádky na palubě zahynulo.

© Getty Images 

Ponorka K-159 -

Barentsovo moře si v srpnu 2003 vyžádalo další ruskou ponorku, když se K-159 potopila při odtažení do šrotu. Spolu s ní šla ke dnu i devítičlenná posádka.

© Getty Images 

HMS Thetis -

Při vzácné nehodě ponorky zaznamenané Královským námořnictvem se HMS Thetis, plavidlo třídy T spuštěné na vodu v roce 1939, potopilo během zkoušek kvůli zatopené torpédometové trubce. Devadesát devět členů posádky přišlo o život. Ponorka byla zachráněna a později se účastnila bojů ve druhé světové válce. Byla ztracena se všemi posádkami ve Středozemním moři 14. března 1943.

© Getty Images