© Shutterstock

Co je to vlastně turbulence? -

Turbulence je nepravidelný pohyb vzduchu způsobený víry a vertikálními proudy. Zjednodušeně řečeno, turbulence je změna vzduchu v okolí letadla.

© Shutterstock 

Vysvětlení turbulence -

Existuje několik typů turbulencí, které mohou způsobit, že váš let bude nerovný a hrbolatý.

© Shutterstock

Turbulence čistého vzduchu -

Turbulence v bezvětří je definována jako náhlá silná turbulence vyskytující se v bezoblačných oblastech, která způsobuje prudké bočení letadla. Obvykle se vyskytuje ve výškách nad 4 572 m MSL (střední hladina moře) a je jednou z nejnebezpečnějších forem tohoto jevu.

© Shutterstock

Tepelná turbulence -

Termická turbulence je meteorologický jev definovaný jako stoupající termika vzduchu, která vzniká zahříváním povrchu.

© Shutterstock

Teplotní inverzní turbulence -

Teplotní inverze je vrstva atmosféry, ve které se teplota zvyšuje s výškou. Ve vrstvách teplotní inverze se často vyskytují silné střihy větru, které mohou vytvářet turbulence.

© Shutterstock

Mechanická turbulence -

Mechanická turbulence vzniká, když vzduch v blízkosti zemského povrchu proudí přes překážky, jako je nepravidelný terén nebo budovy, a narušuje tak normální horizontální proudění vzduchu, což vede ke vzniku vírů a dalších nepravidelných pohybů vzduchu.

© Shutterstock

Čelní turbulence -

Frontální turbulence popisuje studenou vzduchovou hmotu, která vytlačuje teplý vzduch, což způsobuje náhlou změnu větru, a tedy turbulenci.

© Shutterstock

Turbulence horských vln -

Jak popis napovídá, turbulence horských vln je turbulence způsobená silnými větry vanoucími přes horská pásma.

© Shutterstock

Bouřková turbulence -

Během bouřky často dochází k silným turbulencím. Ve skutečnosti je skutečným nebezpečím letu za takového počasí spíše než riziko úderu blesku turbulence na úrovni bouřky.

© Shutterstock

Střih větru -

Střih větru je změna směru a/nebo rychlosti větru v určité horizontální nebo vertikální vzdálenosti. Vedle konvekce je střih větru druhým hlavním zdrojem turbulence a je jedinou nebo spolupůsobící příčinou mnoha leteckých nehod.

© Shutterstock 

Turbulence při buzení -

Wake turbulence je porucha v atmosféře, která vzniká za letadlem při průletu vzduchem. Pokud se do těchto vírů dostane jiné letadlo, může to způsobit jeho nebezpečné převrácení. Wake turbulence jsou nebezpečné zejména ve fázi vzletu nebo přistání.

© Shutterstock

Jsou turbulence v lehkých letadlech horší? -

Turbulence jsou obvykle silnější v malých letadlech, protože váží méně.

© Shutterstock

Úrovně turbulence -

Intenzita turbulence se obvykle klasifikuje jako mírná, střední, silná nebo extrémní. Lehká turbulence krátkodobě způsobuje mírné změny výšky a/nebo polohy nebo mírné nárazy do 1 m. Extrémní turbulence může letadlo nárazit o 30 m (98 stop) nebo více.

© Shutterstock

Jak nebezpečné jsou turbulence? -

Naštěstí se většina případů turbulencí projeví jako pouhá hrbolatá jízda. V extrémnějších případech však mohou piloti ztratit kontrolu nad letadlem a může dojít i ke strukturálnímu poškození letadla.

© Shutterstock

Nehody související s turbulencí -

Jen velmi zřídka může samotná turbulence způsobit pád letadla. Podle údajů Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB) došlo od roku 2009 k 38 úmrtím komerčních letadel v důsledku turbulence a téměř ve všech těchto případech turbulence způsobila smrtelnou nehodu.

© Shutterstock

Nebezpečí turbulencí vzduchu -

Turbulence mohou v závislosti na své intenzitě způsobit zranění cestujících a posádky na palubě. Přinejmenším může u cestujících vyvolat strach a úzkost.

© Shutterstock

Rizika plynoucí z turbulencí -

Podle Asociace letušek (AFA) jsou neohlášenými turbulencemi nejvíce ohroženy letušky, a to zejména při podávání jídla během letu.

© Shutterstock

Nebezpečí zranění -

Cestující a posádka se také mohou zranit, když jim zavazadla vypadnou ze stropních přihrádek a udeří je do hlavy. Lidé se mohou zranit i pouhým zakopnutím nebo vržením do sedadla, když se letadlo zakymácí a otřese.

© Shutterstock

Jak se vyrovnat s turbulencemi -

Nejzřetelnějším bezpečnostním opatřením pro případ turbulence je připoutání se bezpečnostním pásem, a to i když jsou značky vypnuté.

© Shutterstock

Riziko pro kojence během letu -

Turbulence během letu ohrožují zejména kojence a malé děti. V současné době jsou nepřipoutané děti do dvou let, které sedí na jednom sedadle s rodiči, osvobozeny od povinnosti používat bezpečnostní pásy. Na tuto anomálii upozornila Asociace letušek v článku v deníku The Washington Post z roku 2023. Odborový svaz prosazuje změnu pravidel, která by vyžadovala, aby všichni cestující bez ohledu na věk obsadili sedadlo v letadle zádržným systémem.

© Shutterstock

Porozumění turbulencím -

Pochopení toho, co je to turbulence a proč k ní dochází, může pomoci zmírnit obavy a strach, které mnozí cestující pociťují, když se s tímto jevem setkají.

© Shutterstock

Buďte připraveni -

Pokud trpíte strachem z létání a z turbulencí, možná by bylo vhodné navštívit lékaře, který by pro vás mohl vyzkoušet některé techniky zvládání úzkosti ve vzduchu. Případně upozorněte na své obavy letušky. Ti na vás budou moci dohlédnout v případě, že se letadlo setká s turbulencemi.

© Shutterstock

Co dělají piloti během turbulence? -

Někdy je nevyhnutelné proletět lehkou a mírnou turbulencí. Když se pilot setká s delší nerovností, často se snaží najít hladší dráhu letu.

© Shutterstock

Vyhýbání se turbulencím -

Pokud se naopak pilot setká se silnou nebo extrémní turbulencí, která nebyla předpovězena, rychle vystoupá nebo klesne do bezpečné a plynulé výšky.

© Shutterstock

Jsou turbulence v noci méně výrazné? -

Ačkoli se to může stát i po setmění, cestující letící v noci mají statisticky nižší pravděpodobnost, že zažijí turbulence. Je to proto, že větry jsou často slabší a termální konvekční turbulence je menší.

© Shutterstock

Kde můžete sedět, abyste minimalizovali následky? -

Nejlepší sedadlo v letadle, které minimalizuje účinky turbulencí, je sedadlo umístěné nad křídly. Tato sedadla jsou blízko vztlakového a těžiště letadla. Mimochodem, nejhorším místem pro sezení je zadní část letadla.

© Shutterstock

Jak se měří a monitoruje turbulence? -

Míra vířivé disipace (Eddy Dissipation Rate, EDR) je běžným univerzálním měřítkem turbulence. Meteorologický radar letadla může zachytit meteorologické systémy v dostatečném předstihu, aby varoval před srážkami a turbulencemi a poskytl pilotovi dostatek času na případnou změnu kurzu.

© Shutterstock

Nejhorší letové trasy z hlediska turbulencí -

Ačkoli je turbulence ve své podstatě nepředvídatelná, na některých trasách se komerční letecké společnosti s tímto jevem téměř jistě setkají.

© Shutterstock

Z New Yorku do Londýna -

Na této oblíbené transatlantické trase se letadla a cestující pravidelně setkávají s turbulencemi. Ve skutečnosti můžete očekávat v průměru přibližně 10-20 minut trvající nerovný let. Je to způsobeno především rušivým prouděním, ačkoli většina pilotů se snaží letět severně nebo jižně kolem něj.

© Shutterstock

Let v blízkosti rovníku -

Lety na některá letiště v blízkosti rovníku mohou zvýšit pravděpodobnost, že se setkáte s turbulencemi. Místa jako letiště Suvarnabhumi v Bangkoku (na obrázku), mezinárodní letiště v Hongkongu a letiště Changi v Singapuru jsou často bičována bouřkami, zejména v určitých ročních obdobích.

© Shutterstock

Nejlepší letové trasy pro vyhnutí se turbulencím -

Ačkoli je nelze nikdy zcela předvídat a vyhnout se jim, existují trasy, které jsou z hlediska turbulencí statisticky vhodnější. Trasy letu, které vedou nad rozsáhlými vodními plochami (nehledě na tryskové proudění) nebo rovinatými oblastmi, jsou často méně turbulentní. A let směrem od rovníku je v podstatě zárukou hladšího letu.

Zdroje: (NPR) (NTSB) (CNN) (AFA) (The Washington Post) (Simple Flying)

© Shutterstock