Historie je plná tragédií, při nichž zahynulo mnoho lidí, od důlních neštěstí až po sopky a tsunami. Svět nikdy neměl v průběhu staletí nouzi o katastrofy, ale jsou i takové, které byly způsobeny čistě člověkem a nebýt určitého lidského zásahu, nikdy by k nim nedošlo. Ať už se jedná o únik chemických látek nebo srážku vlaků, existuje řada katastrof, které se řadí mezi nejhorší v historii.
Jste zvědaví? Klikněte na tuto galerii a prohlédněte si některé z nejhorších katastrof způsobených člověkem v historii.
Dne 25. března roku 1911 vypukl v oděvní továrně v New Yorku smrtelný požár, který si vyžádal životy 146 dělnic, z nichž většinu tvořily přistěhovalkyně ve věku 14 let. Požár se kvůli nebezpečným pracovním podmínkám, zamčeným dveřím a nedostatečným požárním únikům rychle šířil. Mnozí pracovníci se dokonce pokusili vyskočit z vysokých oken budovy, ale kvůli výšce nepřežili.
Černobylská jaderná havárie je považována za nejhorší jadernou katastrofu v historii. Došlo k ní dne 26. dubna roku 1986 v jaderné elektrárně Černobyl na Ukrajině, která byla tehdy součástí Sovětského svazu. Při nočním bezpečnostním testu explodoval jeden z reaktorů elektrárny a do atmosféry se uvolnilo obrovské množství radioaktivního materiálu. Tato katastrofa měla významné environmentální, zdravotní a socioekonomické dopady a místo je dodnes vysoce radioaktivní. Odhaduje se, že počet obětí této katastrofy se pohybuje v desítkách tisíc.
Dne 11. března roku 2011 zasáhlo severovýchodní Japonsko silné zemětřesení o síle 9,0 stupně Richterovy škály, po kterém následovala silná vlna tsunami. Tyto přírodní katastrofy vážně poškodily jadernou elektrárnu Fukušima Daiiči a v jejích třech reaktorech došlo k roztavení, četným explozím a úniku radioaktivního materiálu do životního prostředí. V oblasti proběhla rozsáhlá evakuace a došlo k dlouhodobému ekologickému poškození ovzduší, půdy a vody v oblasti.
Během své premiérové plavby ze Southamptonu do New Yorku v roce 1912 narazila loď RMS Titanic dne 14. dubna večer v severním Atlantiku na ledovec. Srážka způsobila, že se trup lodi prohnul a zaplavil vodou, která loď stáhla pod hladinu. Z celkového počtu přibližně 2 224 cestujících a členů posádky na palubě zahynulo více než 1 500 osob, což z této katastrofy učinilo jednu z nejsmrtelnějších námořních katastrof v historii. K vysokým počtům obětí přispěl mimo jiné nedostatek záchranných člunů, nedostatečná připravenost na mimořádné události a původní přesvědčení, že loď je nepotopitelná.
K této katastrofě, známé také jako únik ropy společnosti BP, došlo dne 20. dubna roku 2010 v Mexickém zálivu. Začala explozí na vrtné plošině Deepwater Horizon. Výbuch měl za následek potopení plošiny a během 87 dní uniklo do zálivu přibližně 4,9 milionu barelů ropy, což způsobilo rozsáhlé škody mořským ekosystémům a místnímu rybářskému průmyslu. Při prvním výbuchu zemřelo jedenáct pracovníků a mnoho dalších utrpělo zdravotní potíže v důsledku vystavení ropě a chemickým disperzantům používaným při odstraňování následků.
K úniku ropy z tankeru Exxon Valdez došlo dne 24. března roku 1989, kdy tanker Exxon Valdez najel na mělčinu v zálivu Prince William Sound na Aljašce a uniklo z něj více než 11 milionů litrů ropy. Tato událost zdevastovala místní ekosystémy, usmrtila volně žijící živočichy a vedla k dlouhodobým ekologickým a ekonomickým důsledkům.
Krátce po startu dne 28. ledna roku 1986 se raketoplán NASA Challenger rozpadl a explodoval, přičemž zahynulo všech sedm členů posádky. Příčinou katastrofy bylo selhání těsnicího O-kroužku v raketovém nosiči na tuhé palivo, což vedlo k rozsáhlým bezpečnostním reformám v NASA.
Druhou misí raketoplánu, která ztroskotala, byla mise Columbie ze dne 1. února roku 2003. Když se raketoplán po úspěšném letu vracel do zemské atmosféry, selhal systém tepelné ochrany raketoplánu a způsobil jeho rozpad nad Texasem, při kterém zahynulo všech sedm členů posádky.
Dne 14. června roku 2017 vypukl ve výškové obytné budově v Londýně ničivý požár, který si vyžádal 72 obětí a mnoho zraněných. Začalo to kvůli vadné ledničce a rychle se rozšířilo díky hořlavému obložení budovy. Poté byla přehodnocena řada bezpečnostních norem pro budovy.
V noci na 2. prosince roku 1984 unikl v továrně na pesticidy Union Carbide v indickém Bhópálu smrtící plyn, který se rychle šířil hustě obydlenými čtvrtěmi v okolí továrny. Bezprostřední počet obětí katastrofy se odhaduje na 10 000, další desítky tisíc lidí však utrpěly dlouhodobé zdravotní následky, od chronických dýchacích potíží až po slepotu. Lokalita je stále kontaminovaná a nadále ovlivňuje kvalitu půdy a vody.
Dne 6. července roku 2013 se ve městě Lac-Mégantic v kanadské provincii Quebec zřítil ze svahu a vykolejil nákladní vlak se 73 vagony surové ropy. Vlak vybouchl a zničil velkou část centra města, přičemž zahynulo 47 lidí. Kvůli znečištění ropnými látkami byly následně zbořeny všechny 39 zbývající budovy ve městě kromě tří.
Za nejsmrtonosnější průmyslovou havárii v dějinách Spojených států je považována katastrofa v Texas City, ke které došlo dne 16. dubna roku 1947 v městském přístavu. Loď zaregistrovaná ve Francii, která převážela 2 300 ton (asi 2 100 tun) dusičnanu amonného, se vznítila a následně explodovala, což vyvolalo řetězovou reakci dalších požárů a výbuchů, při nichž nakonec zahynulo téměř 600 lidí.
V prosinci roku 1952 způsobila směs spalování uhlí a nízkých teplot silnou vrstvu toxického smogu, která zahalila Londýn a nerozptylovala se. Tato situace způsobila tisíce úmrtí a onemocnění dýchacích cest v celém městě a byla také podnětem k přijetí environmentálních předpisů týkajících se znečištění ovzduší na celém světě.
K velké vlakové katastrofě z roku 1918 došlo dne 9. července v Nashvillu ve státě Tennessee, kdy se čelně srazily dva osobní vlaky (jeden stojící a druhý jedoucí vysokou rychlostí). Při havárii zahynulo 101 cestujících a dalších 171 bylo zraněno a je považována za nejhorší železniční nehodu v dějinách Spojených států.
Důlní neštěstí v Aberfanu byla katastrofická událost, ke které došlo dne 21. října roku 1966 v obci Aberfan ve Walesu. V důsledku silných dešťů došlo k závalu v místním dole a sesuvu bahna z kopce, které pohltilo vesnickou základní školu a vyžádalo si životy 116 dětí a 28 dospělých.
Dne 17. července roku 1981 došlo v hotelu Hyatt Regency v Kansas City ve státě Missouri k neštěstí, když se během tanečního večera zřítila konstrukce zavěšených lávek hotelu. Při tomto neštěstí zahynulo 114 lidí a dalších více než 200 bylo zraněno, což vyvolalo rozsáhlé právní vyšetřování a významné změny v inženýrských postupech.
Město Libby v Montaně bylo těžce zasaženo kontaminací azbestem v důsledku místního dolu na vermikulit, který byl v provozu po většinu 20. století. Vermikulitová ruda těžená v Libby totiž obsahovala toxická azbestová vlákna, která se uvolňovala do ovzduší a vedla k rozsáhlé kontaminaci životního prostředí a závažným zdravotním problémům, včetně rakoviny plic a azbestózy.
Bahenní sopka Sidoarjo, také známá jako Lusi, je stále probíhající bahenní erupce na východní Jávě v Indonésii, která začala v květnu 2006. Jde o jednu z největších a nejvytrvalejších bahenních sopek na světě, která byla vyvolána havárií při vrtání. Do dnešního dne stále chrlí rozsáhlé bahenní proudy, které vysídlují obyvatele, pohřbívají domy a způsobují značné hospodářské a ekologické škody.
Rana Plaza byla osmipatrová komerční budova, která se nacházela v bangladéšské čtvrti Dháka a u níž dne 24. dubna roku 2013 došlo k těžkému selhání konstrukce. V budově se nacházelo pět oděvních továren, banka a byty a následné zřícení komplexu zabilo více než 1 100 lidí a tisíce dalších zranilo.
Ropná plošina Piper Alpha se nalézala 120 mil (190 km) od pobřeží Skotska v Severním moři a explodovala dne 6. července roku 1988 po vznícení uniklého plynu. Během noci se ropná plošina zřítila a zahynulo na ní 165 mužů, z nichž 30 těl nebylo nikdy nalezeno.
Po zásahu tajfunu Nina v čínské provincii Che-nan v srpnu roku 1975 se zřítila přehrada Banqiao a dalších 61 přehrad v regionu, což způsobilo třetí nejsmrtelnější povodeň v historii na území o rozloze 3 milionů akrů (12 000 km²). Zasaženo bylo přibližně 30 měst a okresů a podle odhadů si katastrofa vyžádala téměř 240 000 obětí.
Dne 27. března roku 1977 zahynulo více než 580 lidí při srážce dvou letadel Boeing 747 na přistávací dráze letiště Los Rodeos (nyní Severní letiště Tenerife) na ostrově Tenerife ve Španělsku. Neštěstí, které je dodnes považováno za nejsmrtelnější nehodu v dějinách letectví, bylo způsobeno hustou mlhou, která ostrov zahalila. Nehodu přežilo pouze 61 osob.
Dne 20. prosince roku 1987 se v Japonsku postavený osobní trajekt MV Doña Paz srazil s ropným tankerem a následně se potopil. Loď byla zjevně přeplněná a nejméně 2 000 cestujících nebylo uvedeno v lodním seznamu. Při kolizi zahynulo odhadem 4 385 lidí a tato srážka zůstává nejsmrtelnější námořní katastrofou v dějinách v době míru.
Poté, co se dne 9. října roku 1963 do přehradní nádrže Vajont v Itálii sesunul sesuv půdy, převalila se přes hráz mohutná vlna, která způsobila ničivé záplavy, jež smetly několik vesnic ležících níže po proudu. Hlášeno bylo přibližně 2 500 obětí na životech a mnoho rodin bylo vysídleno.
Ke katastrofě trajektu Tōya Maru došlo v Japonsku dne 26. září roku 1954, kdy se tajfun Marie srazil s trajektem Tōya Maru na cestě z Hakodate do Aomori. Následkem bouře se trajekt převrátil a zahynulo více než 1 100 cestujících a členů posádky, což z něj učinilo jednu z nejsmrtelnějších námořních katastrof v Japonsku.
Ke zřícení obchodního domu Sampoong došlo dne 29. června roku 1995 v jihokorejském městě Soul, kdy se v důsledku selhání konstrukce propadla horní patra obchodního domu a zemřelo 502 lidí a více než 900 jich bylo zraněno. Na vině byly nelegální úpravy a špatné stavební postupy, což poukázalo na důležitost bezpečnostních norem pro budovy.
Městečko Times Beach v Missouri, kde dříve žilo více než 2000 lidí, bylo v roce 1983 kvůli kontaminaci dioxiny zcela evakuováno. Přestože v souvislosti s evakuací nedošlo přímo k žádnému úmrtí, kontaminace byla v následujících letech spojena s mnoha zdravotními problémy a úmrtími obyvatel.
V letech 1959-1961 zachvátil Čínu katastrofický hladomor způsobený Mao Ce-tungovou politikou Velkého skoku vpřed, která zahrnovala rozsáhlé špatné hospodaření v zemědělství a nucenou kolektivizaci. Tento hladomor měl za následek smrt přibližně 15 až 45 milionů lidí, což z něj činí jeden z nejsmrtelnějších hladomorů v historii.
Dne 10. července roku 1976 došlo v italském městě Seveso k výbuchu chemické továrny, při němž se uvolnil toxický mrak obsahující vysoce nebezpečnou látku dioxin. Mrak kontaminoval okolí, což vedlo k evakuaci tisíců lidí a k dlouhodobým zdravotním následkům pro mnohé obyvatele.
Zdroje: (Live Science) (Business Insider) (Britannica) (WorldAtlas)
Nejneuvěřitelnější katastrofy zaviněné člověkem v dějinách
Co se stane, když se lidská chyba setká se ztrátou života?
LIFESTYLE Katastrofa
Historie je plná tragédií, při nichž zahynulo mnoho lidí, od důlních neštěstí až po sopky a tsunami. Svět nikdy neměl v průběhu staletí nouzi o katastrofy, ale jsou i takové, které byly způsobeny čistě člověkem a nebýt určitého lidského zásahu, nikdy by k nim nedošlo. Ať už se jedná o únik chemických látek nebo srážku vlaků, existuje řada katastrof, které se řadí mezi nejhorší v historii.
Jste zvědaví? Klikněte na tuto galerii a prohlédněte si některé z nejhorších katastrof způsobených člověkem v historii.