Zvládli byste se řídit těmito pravidly?
Klikněte a objevte zboží, které se stalo obětí úplného stažení z trhu.
V prosinci 2023 společnost Tesla stáhla téměř všechny vozy prodané ve Spojených státech, aby opravila systém, který chrání jízdu pomocí systému Autopilot. Tento krok se týkal téměř dvou milionů vozů Tesla Model S, Model X, Model 3 a Model Y vyrobených od roku 2012. Není to však poprvé, co byla vysoce postavená automobilka nucena přistoupit k takto drastickému opatření.
V roce 1973 zahájila společnost British Leyland rozsáhlou svolávací akci s cílem provést úpravy předních závěsů vozů Triumph Toledo, Triumph 1500 a Triumph Dolomite. Celkem se to týkalo 103 000 vozů.
V červnu 1978 oznámil Ford v USA největší stažení vozu z trhu v historii automobilového průmyslu poté, co bylo nutné u 1,5 milionu modelů Pinto instalovat úpravu, která měla snížit riziko požáru. Automobily však nejsou jedinými výrobky, kterým hrozí stažení z trhu.
V roce 1982 společnost Johnson & Johnson vynaložila více než 100 milionů USD na celostátní stažení a obnovení prodeje Tylenolu. Při takzvaných chicagských vraždách Tylenolem zemřelo sedm lidí poté, co si vzali značkový lék proti bolesti, jehož kapsle obsahovaly kyanid draselný. Žádný podezřelý nebyl z těchto otrav obviněn ani odsouzen, ačkoli James Lewis si odseděl více než 12 let ve vězení za to, že zaslal výrobci Johnson & Johnson vyděračský dopis, v němž požadoval 1 milion USD za "zastavení zabíjení". Zemřel v červenci 2023. Na snímku je prodavač, který v září 1982 vybírá z regálů newyorské lékárny kapsle Tylenol.
V listopadu 1982 stáhla společnost McDonald's 10 milionů hraček Playmobil Happy Meal poté, co testy prokázaly, že tyto výrobky nesplňují předpisy Komise pro bezpečnost spotřebitelských výrobků (CPSC), které mají zabránit nebezpečí udušení dětí do tří let.
V roce 1994 bylo nařízeno celosvětové stažení téměř milionu procesorů Intel Pentium kvůli chybě Pentium FDIV, která způsobovala, že čipy nesprávně počítaly určité rovnice.
Stažení 7,9 milionu vozidel v USA v roce 1996 společností Ford kvůli vadným spínačům zapalování se týkalo mnoha modelů, včetně populárního modelu Lincoln Navigator (na obrázku). Závada mohla způsobit zkrat a požár v zaparkovaných vozidlech s vypnutým motorem, protože obvod spínače byl neustále horký nebo pod napětím.
O tři roky později, v roce 1999, oznámila německá automobilka Audi celosvětové stažení původních modelů Audi TT Mk1 Coupé a Roadster z důvodu obav o stabilitu vozů ve vysokých rychlostech. Problém byl vyřešen dodatečnou montáží zadního spoileru. Na obrázku je kabriolet Audi TT v původní podobě bez zadního spoileru.
Stažení 6,5 milionu 15palcových pneumatik Firestone, jimiž bylo vybaveno SUV Ford Explorer, společností Ford v roce 2000 vyvolalo takový skandál, že vedl k rezignaci tehdejšího generálního ředitele společnosti Ford Jacquese Nassera.
V srpnu 2001 byla německá farmaceutická společnost Bayer nucena stáhnout z trhu lék na snížení hladiny cholesterolu Baycol, označovaný také jako Lipobay, poté, co byl spojován s úmrtím 31 lidí ve Spojených státech a čtyř v Německu. Stažení stálo společnost Bayer až 650 milionů eur (712 milionů USD).
Další ránu utrpěla farmacie v roce 2003, kdy byla společnosti Pan Pharmaceuticals v Austrálii odebrána licence poté, co bylo staženo přibližně 200 jejích léčivých přípravků v důsledku selhání v oblasti zajištění kvality a bezpečnostních standardů. Krátce poté byla na společnost uvalena nucená správa.
V následujícím roce 2004 společnost Merck dobrovolně stáhla přípravek Vioxx z trhu. V roce 2017 zveřejnila organizace Union of Concerned Scientists zprávu, ve které tvrdí, že "vědci z farmaceutického gigantu Merck zkreslili výsledky klinických studií ve prospěch léku na artritidu Vioxx, aby skryli důkazy o tom, že lék zvyšuje u pacientů riziko srdečního infarktu". Manipulace společnosti Merck s údaji vedla k "tisícům předčasných úmrtí, kterým se dalo zabránit, a 100 000 infarktů".
Podobně v roce 2005 společnost Pfizer Inc. souhlasila s pozastavením prodeje svého léku proti bolesti Bextra na žádost Úřadu pro kontrolu potravin a léčiv poté, co se objevily obavy z vážných kardiovaskulárních rizik a závažných kožních reakcí spojených s tímto lékem.
V roce 2005 stáhla britská Agentura pro potravinové standardy (FSA) z prodeje více než 600 potravin kontaminovaných nelegálním červeným potravinářským barvivem Sudan I. FSA varovala, že složka Sudan I je potenciálně karcinogenní. Staženy byly také výrobky v Kanadě.
V červnu 2006 byl z regálů ve Spojeném království a Irsku stažen více než milion čokoládových tyčinek Cadbury Schweppes kvůli obavám, že mohou být kontaminovány salmonelou. Stažení z trhu stálo společnost 20 milionů liber (20,5 milionu USD).
Po několika případech přehřátí nebo vznícení baterií vyrobených společností Sony stáhla společnost Dell v roce 2006 více než čtyři miliony baterií do notebooků, většinou z modelů Inspiron, XPS a Precision Mobile Workstation. Většina vadných notebooků byla prodána ve Spojených státech. Přibližně milion vadných baterií však byl zjištěn i jinde ve světě.
V Číně v roce 2008 jedna z největších mlékárenských firem v zemi varovala veřejnost, že její mléčné potraviny byly kontaminovány chemickou látkou zvanou melamin. Společnost Sanlu následně stáhla 700 tun sušeného mléka poté, co nemocnice v provincii Kan-su na severozápadě Číny nahlásily 59 případů ledvinových kamenů u kojenců. Do roku 2009 bylo identifikováno 300 000 postižených dětí, z nichž 54 000 bylo hospitalizováno. Šest dětí zemřelo poté, co jim bylo podáno kontaminované mléko.
V dalším případě souvisejícím s potravinami v roce 2008 Ministerstvo zemědělství Spojených států (USDA) stáhlo 143 milionů liber (648 kg) zpracovaného mraženého hovězího masa (největší stažení hovězího masa v historii USA) od zpracovatele Westland/Hallmark v jižní Kalifornii kvůli tomu, že dobytek nebyl před porážkou zkontrolován. Na snímku je bezpečnostní pracovník, který zavírá bránu do zařízení.
V rámci jednoho z nejrozsáhlejších stahování potravin v historii USA byly v roce 2009 staženy tisíce výrobků z arašídové pasty vyrobených společností Peanut Corp. of America (PCA), které byly kontaminovány salmonelou, poté, co onemocněly tisíce lidí a devět z nich pravděpodobně zemřelo. Společnost PCA později vyhlásila bankrot a ukončila činnost. Generální ředitel společnosti Stewart Parnell byl v roce 2015 za svou roli v tomto skandálu odsouzen k 28 letům vězení.
V lednu 2010 Toyota oznámila stažení přibližně 5,2 milionu vozů z trhu kvůli úpravě špatně přiléhajících podlahových rohoží, které zachytávaly pedály plynu. O tři měsíce později výrobce svolal dalších 4,1 milionu vozů kvůli závadě na samotných plynových pedálech.
Poté, co se v roce 2010 objevily obavy ohledně bezpečnosti dětí, stáhla společnost Infantino milion dětských nosítek SlingRider a Wendy Bellissimo v USA a 15 000 v Kanadě. Spotřebitelé byli vyzváni, aby okamžitě přestali používat tyto šátky pro děti mladší čtyř měsíců kvůli riziku udušení.
Svolání airbagů Takata v roce 2013 bylo tak rozsáhlé, že společnost přivedlo k bankrotu. V rámci svolávací akce, kterou Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) označil za "největší a nejkomplexnější bezpečnostní svolávací akci v historii USA", byla svolána vozidla 19 různých výrobců (34 značek) za účelem výměny čelních airbagů na straně řidiče nebo spolujezdce poté, co se ukázalo, že některé z těchto airbagů mohou explodovat a zranit nebo dokonce usmrtit cestující ve vozidle. V důsledku této závady skutečně došlo k několika úmrtím. Od roku 2023 ještě nebyly po celém světě vyměněny miliony airbagů.
Je neuvěřitelné, že 10 let po prvním zjištění závady se společnost General Motors v roce 2014 konečně odhodlala k rozsáhlým svolávacím akcím několika modelů, u nichž existuje podezření na vadný spínač, který automaticky vypíná motor vozu a zabraňuje spuštění airbagů - během jízdy a bez varování. Celosvětově bylo staženo třicet milionů vozů a společnost GM odškodnila žadatele o odškodnění za 124 úmrtí v celkové výši 4,1 miliardy USD.
V rámci tzv. emisního skandálu Volkswagen byla německá automobilka v roce 2015 obviněna z podvádění při testech emisí dieselových motorů. Dělo se tak instalací zmanipulovaného emisního softwaru. Dopad byl obrovský a vzbudil celosvětovou pozornost. Nakonec VW svolal 11 milionů vozidel po celém světě a byl nucen vyčlenit více než 18 miliard USD na pokrytí nákladů na svolávání, právních nároků a dalších souvisejících výdajů.
V jiném případě pochybné elektroniky byla společnost Samsung v roce 2016 nucena stáhnout 2,5 milionu telefonů Galaxy Note 7 z důvodu vznícení nebo výbuchu baterií během nabíjení - pouhé dva týdny po celosvětovém uvedení zařízení na trh.
Po stažení vlastních bonbonů marshmallow společností IKEA v únoru 2018 kvůli možné kontaminaci bakteriemi způsobené napadením hlodavci následovalo v červenci stažení dávkovačů vody pro domácí mazlíčky kvůli nebezpečí udušení zvířat.
Po zjištění rizika požáru v důsledku vadného mechanismu zamykání dveří oznámila společnost Whirlpool ve Spojeném království a Irsku v roce 2019 stažení některých praček Hotpoint a Indesit vyrobených v letech 2014 až 2018.
Neoprávněné přidávání ethylenoxidu do výrobků se sezamovými semínky vyvolalo v roce 2020 celoevropské stažení všech potravin, které používají sezamová semínka nebo je obsahují a jsou touto látkou kontaminovány. Při vdechování je ethylenoxid pro člověka karcinogenní.
V roce 2021 Honda svolala 789 000 vozů SUV a pickupů, protože kapota se mohla sama otevřít za jízdy, což zvyšovalo riziko nehody. Svolání se týkalo některých modelů Honda Passport (na snímku) a Pilot.
V roce 2022 FSA stáhl z prodeje některé šarže zmrzliny Häagen-Dazs v celé Evropě kvůli zjištění přítomnosti 2-chlorethanolu, což je uznaný reakční produkt výše zmíněného ethylenoxidu, který není povolen pro použití v potravinách prodávaných v Evropské unii.
Zdroje: (CNBC) (CPSC) (Business Insider) (Auto Safety) (The Guardian) (Union of Concerned Scientists) (Department of Justice) (FSA) (Food Navigator) (CNN) (Consumer Reports) (Car and Driver) (Food Safety News) (Irish Examiner)
Nejslavnější stahování výrobků z trhu v novodobé historii
Spotřební zboží, které se stalo obětí úplného stažení z trhu
LIFESTYLE Industry
Nedávné oznámení, že Tesla ve Spojených státech stahuje dva miliony svých vozidel kvůli technickému problému, opět upozorňuje na celosvětový fenomén známý jako stahování výrobků z trhu. V podstatě se jedná o žádost výrobce o vrácení výrobku po zjištění bezpečnostních problémů nebo vad výrobku, které by mohly ohrozit spotřebitele nebo vystavit výrobce/prodejce riziku soudního řízení. Tato praxe není ničím novým. Například již v roce 1973 byly z trhu stahovány automobily za účelem provedení úprav. Od té doby byly staženy z trhu tisíce různých výrobků, a dokonce došlo k jejich úplnému zákazu.
Klikněte a objevte zboží, které se stalo obětí úplného stažení z trhu.