Je to už více než 20 let, co Panama získala kontrolu nad Panamským průplavem od Spojených států, které ji držely od roku 1903. Průplav, který byl nedávno rozšířen, aby umožnil průjezd větších lodí, zůstává jedním ze sedmi divů moderního světa. Jeho stavba je však příběhem plným nebezpečí, nemocí, tragédií a triumfů.
V této galerii si prohlédněte ilustrovanou historii této jedinečné vodní cesty, která spojuje Atlantský oceán s Tichým oceánem.
Na obrázku je topologická mapa Panamského průplavu z roku 1913, která obsahuje i statistické údaje o jeho stavbě.
Na snímku jsou španělští dělníci pracující na Panamském průplavu na počátku 20. století. Celkem na průplavu pracovalo více než 75 000 mužů a žen. Bohužel 28 000 z nich při tom zemřelo.
Na snímku jsou lodě proplouvající zdymadly Miraflores na pacifickém konci Panamského průplavu. V pozadí je vidět město Panama.
Celková délka kanálu je 50 mil (80 km) a skládá se z umělých jezer, několika upravených a umělých kanálů a tří soustav zdymadel.
V roce 1914 činil roční provoz přibližně 1 000 lodí. V roce 2018 bylo v Panamském průplavu zaznamenáno 13 795 průjezdů. Na snímku kotví nákladní lodě čekající na proplutí průplavem.
Fascinující minulost a současnost Panamského průplavu
V roce 1977 USA souhlasily s převodem Panamského průplavu na Panamu.
TRAVEL Historie
Je to už více než 20 let, co Panama získala kontrolu nad Panamským průplavem od Spojených států, které ji držely od roku 1903. Průplav, který byl nedávno rozšířen, aby umožnil průjezd větších lodí, zůstává jedním ze sedmi divů moderního světa. Jeho stavba je však příběhem plným nebezpečí, nemocí, tragédií a triumfů.
V této galerii si prohlédněte ilustrovanou historii této jedinečné vodní cesty, která spojuje Atlantský oceán s Tichým oceánem.